芜湖乙二醇-聚兴化工品质保证(在线咨询)-冷媒乙二醇
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随着发动机结构的改进和材料技术的进步,现代汽车发动机与旧式发动机相比,一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高,芜湖乙二醇,正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例,发动机正常工作温度是:上海桑塔纳90℃~105℃、一汽捷达85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”,另外,水具有腐蚀性,会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质-防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的,这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性较强的副产品),中央空调用乙二醇,防止腐蚀,防止产生泡沫等。保护作用:一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此,冷媒乙二醇,发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。

人们一直在寻找一种新型的冷却剂来代替水。首先采用盐的

水溶液

可降低冰点到一30以下,但不能解决锈蚀

问题。用糖和蜂蜜也可降低冰点,且不腐蚀金属,但价格昂贵、热稳定性差。用煤油和柴油

作冷却剂凝点虽低,山东乙二醇,但传热差、容烧、对橡胶有溶胀作用,亦不采用。以前曾用甲chun、乙醇作为冷却剂,它虽然价廉、冰点低,但沸点低、易挥发、也不能

成为理想的冷却剂


HLM-2

型冷媒是新一代载冷剂,是

CaCl2 溶液、乙二醇、酒精等冷媒的替换产品,其性能也较优越,值得在制冷系统中推广。但是

应留意冷媒泄漏时对生产物料的性能影响,若

HLM型冷媒与生产物

料发生反应会影响产品质量,应慎用。

在制冷系统中,冷媒

(

载冷剂

)的主要作用是将制冷系统产生的冷

量传递给被冷却介质。冷媒在系统中必须保证具有良好的活动性和防

冻、防结冰性能,以保证制冷系统正常运行。


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